Phải làm gì khi xe máy bị chảy dầu/nhớt?

Hiện tượng xe máy hao xăng/nhớt là hiện tượng xảy ra khá phổ biến ở xe máy. Nếu như không xử lý kịp thời sẽ gây nguy hại đến phương tiện và mất an toàn đối với người sử dụng. Bài viết dưới đây chúng tôi sẽ đưa ra một số gợi ý cho các bạn để khi gặp phải tình trạng này sẽ chủ động ứng phó nhanh chóng.

Dầu nhớt có vai trò gì?

Không thể phủ nhận công dụng của dầu nhớt trong việc vận hành của xe gắn máy. Nhớt có nhiệm vụ chính là làm sạch động cơ, giữ lại cặn bẩn không cho chúng lắng xuống các chi tiết máy trong động cơ. Ngoài ra nhớt còn có tác dụng bôi trơn, giảm ma sát và có khả năng chống ăn mòn động cơ giúp phương tiện vận hành tốt hơn. Trong quá trình sử dụng, nhớt trong xe máy sẽ bị oxy hóa và biến tính, cạn dần. Nếu như không bổ sung và thay nhớt kịp thời sẽ khiến động cơ va đập vào nhau, mất cân bằng và bị hao xăng.

Cách khắc phục các sự cố liên quan tới dầu, nhớt trên xe máy

Xe máy bị chảy dầu/nhớt

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe máy bị rỉ nhớt, nhưng chủ yếu là do hai nguyên nhân chính sau:

Rò rỉ nhớt do lờn ốc vặn: Nếu như bạn thấy xe của mình bị chảy dầu ra ngoài thì hãy kiểm tra ngay ốc xả nhớt. Thường thì ốc bị lờn do sử dụng lâu ngày hoặc số lần vặn ốc quá nhiều sẽ bị trờn. Bạn kiểm tra thấy răng ốc còn tốt, không bị nứt hay lờn thì bạn chỉ cần loại bỏ long đền cũ và lắp long đền mới vào là được.

Tiếp theo bạn dùng keo silicon thoa vào mặt ráp của ốc xả nhớt để có thể mở ốc dễ dàng hơn. Trong trường hợp ốc bị lờn răng, bạn cần làm ren răng lớn hơn so với mức thông thường để đảm bảo ốc luôn bắt vít chặt và không bị rò rỉ nhớt ra ngoài.

Xe chảy dầu do nứt lốc máy: xe máy bị hết nhớt do nứt lốc máy sẽ rất nguy hiểm cho động cơ xe máy. Gặp phải tình trạng này thì tốt nhất là bạn thay lốc máy mới. Bạn có thể dùng máy hàn để khắc phục nhưng đây chỉ là biện pháp tạm thời, bởi mỗi lần thay dầu vặn ra vặn vào rất dễ bị lờn răng sẽ gây mất an toàn cho xe.

Xe máy bị chảy xăng dư

Hiện tượng chảy xăng xe máy trong quá trình di chuyển, hay khi không sử dụng là tình trạng nghiêm trọng cần đưa xe đi bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời để tránh ô nhiễm không khí và nguy cơ cháy nổ.

Nguyên nhân dẫn đến việc xăng xe máy bị rò rỉ

Do pontu và cối bị hao mòn trong quá trình hoạt động của xe dễ dẫn đến việc xe máy bị hao xăng/nhớt.

Hiện tượng xe máy bị chảy xăng là do phao xăng bị lắc, bị siết quá chặt hoặc do phao xăng không nổi.

Xe máy sử dụng trong thời gian dài, trong bình xăng xuất hiện những cặn sét rơi xuống làm kê pontu. Pontu không được đậy kín khiến xăng bị chảy ra ngoài.

Xăng kém chất lượng, trong xăng chứa nhiều tạp chất sẽ làm đầu cao su pontu phù lên, biến dạng không khít khiến xăng bị rỉ.

Cách xử lý

Nếu thấy xe máy bị chảy dầu/nhớt, bạn hãy dựng chân chống giữa của xe lên; dùng vật cứng gõ vào chén xăng của bộ chế hòa khí làm bfn đất, bụi bặm bám vào bung ra. Nhưng sau đó xăng vẫn bị rò rỉ ra bạn nên làm theo cách dưới đây

Khóa bộ phận xăng lại, khởi động máy cho xe nổ khi dùng hết chén xăng trong bộ chế hòa khí xe máy sẽ tự ngắt. Sau đó bạn mở khóa xăng, điều này sẽ giúp bùn đất bám vào thành bông tu sẽ bị dòng xăng mới chảy xuống chén. Bông tu sẽ lại bịt kín và xe hết chảy xăng.

Xử lý xe máy bị ăn dầu

Xe máy ăn dầu là là hiện tượng xe máy hở bạc. Biểu hiện là xe sẽ xả khói trắng khi lưu thông, xe có mùi khét, máy ì có tiếng kêu lạ. Nguyên do là vì lượng nhớt của xe còn quá ít không còn đủ để làm trơn piston và thành buồng đốt khiến cho xe vận hành kém đi.

Tránh tình trạng xe máy bị rỉ dầu/nhớt ra ngoài do hở bạc, người điều khiển xe cần thay nhớt định kỳ cho xe. Thay séc măng mới nếu linh kiện này bị hỏng.

Trên đây là một số chia sẻ của chúng tôi về vấn đề xe máy bị chảy dầu/nhớt.Hy vọng rằng những thông tin này sẽ giúp ích cho các bạn khi gặp phải vấn đề này.