Xe máy bị giật khi tăng tốc giải quyết như thế nào?

Khi đang tham gia giao thông trên đường, xe máy đột nhiên giật lên khi bạn tăng tốc độ. Trong trường hợp này bạn sẽ bị mất kiểm soát tốc độ của mình và rất dễ xảy ra tai nạn. Nguyên nhân nào khiến xe máy đột nhiên tăng tốc? Và giải quyết như thế nào? Đây là câu hỏi mà mọi người đang rất quan tâm, chúng tôi sẽ giải đáp ngay sau đây.

Khái niệm xe máy bị giật khi lên ga

Xe máy bị rồ ga khi tăng tốc là hiện tượng người lái đã trả hết ga để giảm tốc độ nhưng xe vẫn không dừng lại thậm chí vận tốc còn tăng lên, đi nhanh hơn. Tốc độ bình thường của động cơ xe máy là từ 800 đến 1000 vòng/phút. Nếu vượt quá 1000 vòng/phút, tức là tốc độ của động cơ lớn hơn tốc độ cho phép. Chính vì vậy khi người lái đang di chuyển trong khu vực đường xá đông đúc phải cẩn trọng kiểm soát tốc độ của mình, hãm phanh thường xuyên để tránh gây tai nạn.

Nguyên nhân xe máy giật khi lên ga

Do lỗi bánh xe

Hiện tượng xe bị giật mạnh khi người lái xe máy tăng giảm ga đột ngột là do chi tiết giảm giật ở bánh xe bị chai cứng, co ngót hoặc bị dập, vỡ. Chúng ta nên thường xuyên kiểm tra cao su giảm giật ở xe máy để tránh việc giật khi lên ga của xe. Nếu độ rơ của cao su nhỏ thì chi tiết này vẫn còn dùng được. Ngược lại nếu độ rơ quá lớn bạn nên thay cao su giảm giật cho xe để đảm bảo phương tiện hoạt động tốt.

Sự cố trên hệ thống đánh lửa

Sự thay đổi công suất đột ngột làm xe bị giật là do bugi phóng tia lửa điện không ổn định. Hiện nay có một số dòng xe có đường hồi lưu khí thải bị tắc nên dễ bị giật khi tăng tốc. Cách xử lý tình trạng này khá dễ và không gây tốn kém nên các bạn có thể tìm hiểu tự sửa tại nhà.

Lỗi trên nhông xích

Khi xích của xe máy quá chùng sẽ dẫn tới tình trạng xe máy bị giật khi tăng tốc, kèm theo đó là tiếng lạch cạch của xích va đập vào hộp xích. Để giải quyết sự cố này bạn chỉ cần thực hiện thao tác tăng xích là được. Nhưng nếu đã tăng hết giới hạn của xích cho phép thì cần cắt bớt mắt xích. Tăng hay cắt xích chỉ là biện pháp tạm thời và chỉ có tác dụng giảm giật tạm thời. Xích quá rão trong quá trình sử dụng có thể bị đứt bất cứ lúc nào. Bởi vậy, người sử dụng nên chú ý thay xích mới để đảm bảo an toàn.

Thêm một tác nhân làm xe máy bị giật khi tăng tốc nữalà do nhông bị mòn. Mòn nhông được chia làm hai loại là mòn chân răng và mòn đỉnh răng. Phổ biến thường gặp nhất là mòn ở đỉnh răng. Nhông bị mòn ở đỉnh răng sẽ gây trượt xích, đứt xích dẫn tới giật xe. Nhông mòn ở chân răng ít gặp hơn, nhưng dễ gây mắc xích; và xích mới có độ ăn khớp sâu, quá khít cũng gây giật xe. Để tránh hiện tượng giật lên của xe máy, người dùng nên chú ý điều chỉnh tăng xích ở mức độ phù hợp.

Các vấn đề về xăng nhớt

Xe bị hết xăng: Nếu đang đi thấy xe giật giật, không đi được nữa hãy kiểm tra bình xăng của bạn vì nhiều khi kim xăng hỏng bạn không biết xăng còn hay hết. Nếu hết xăng thì đổ đầy xăng vào bình là xe hoạt động bình thường.

Xăng bị nhiễm nước: Trường hợp này khá phổ biến và khó tìm ra nguyên nhân, nhưng nếu xăng bị nhiễm nước thì cách khắc phục là loại bỏ xăng cũ và đổ xăng chuẩn mới vào.

Xe bị hết nhớt: Lồng bạc của xe bị hở, nhớt bay hơi trong quá trình hoạt động dẫn đến việc thiếu hụt nhớt trầm trọng, bạn cần bổ sung nhớt cho xe. Đây cũng là nguyên nhân khi ga lên xe bị giật.

Mong rằng những thông tin trong bài viết này sẽ giúp quý khách hiểu biết hơn về nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng xe máy bị giật khi tăng tốc.