Xe máy bị thủng bô giải quyết thế nào?

Bô xe máy là bộ phận đưa khí thải từ trong động cơ máy ra bên ngoài; có tác dụng biến đổi hay giảm âm thanh của luồng khí thải này. Cũng như những bộ phận khác của xe máy, thì ống bô cũng không thể tránh được những sự cố hỏng hóc. Sau một thời gian hoạt động, ống xả xe máy đột nhiên phát ra những âm thanh lạ kèm theo tiếng nổ lớn. Đây là dấu hiệu bất thường mà bạn cần kiểm tra xe máy để khắc phục, sửa chữa lỗi kịp thời.

Để chủ động xử lý tình trạng xe máy bị thủng bô, bạn hãy tham khảo một số thông tin trong bài viết dưới đây.

Một số thông tin về bô xe máy

Bô xe máy hay còn gọi là ống xả, một bộ phận thoát khí thải của xe; có vai trò làm sạch động cơ. Nhiều thương hiệu sản xuất xe máy nổi tiếng đã cho ra đời những sản phẩm ống bô xe máy đạt chuẩn, phù hợp với môi trường, độ ồn thấp nhưng vẫn đảm bảo tính năng vận hành và công suất của động cơ xe máy.

Thông thường ống bô được cấu tạo gồm hai phần đó là: ống dẫn khí (làm nhiệm vụ dẫn khí từ động cơ tới thân ống xả. Và thân ống xả (có nhiệm vụ giảm âm thanh, đảm bảo công suất của xe). Vật liệu được dùng làm ống xả như: thép không gỉ (đẹp, bền); thép (giá rẻ, phổ thông); nhôm (nhẹ, nhưng khó gia công) và titan (nhẹ, cứng, chắc).

Hiện nay trên thị trường có bốn loại ống bô được dùng phổ biến:

-Ống xả miệng loa, loại ống xả này được dùng phổ thông trên các dòng xe máy ở Việt Nam

-Ống xả trung tâm dưới yên, ống xả dạng ngắn, ống xả loại giảm thanh thường hay gặp trên các dòng siêu xe thể thao. Kiểu dáng ống xả được sử dụng trên mỗi loại xe sẽ khác nhau.

Xử lý tình trạng xe máy bị thủng bô

Biểu hiện: Ống bô nổ sẽ phát ra âm thanh rất lạ, tiếng nổ to hơn bình thường, âm thanh khá chói tai và có tiếng kêu lụp bụp khó chịu. Khí thải sẽ gia tăng do lỗ thủng trên bô gây ra làm cho bầu không khí bị ô nhiễm. Tiếng nổ bô chói tai khiến người điều khiển xe cũng như người tham gia giao thông sẽ giật mình, rất dễ xảy ra tai nạn. Vì vậy, khi gặp tình trạng này, bạn cần xử lý càng nhanh càng tốt.

Biện pháp xử lý: Bạn dụng chân chống giữa của xe máy lên, sau đó kiểm tra xem trên bô có nhiều muội than bám vào hay không. Song song với việc kiểm tra bạn thực hiện nổ máy, ga nhẹ để xem bô có vết thủng bên ngoài không. Nếu có thì bạn hãy đưa xe đến cơ sở sửa chữa xe máy gần nhất để khắc phục kịp thời.

Với sự cố đơn giản nhất là ron bô bị vỡ, hỏng bạn chỉ phải chi khoảng 15,000 đồng để thay thế chi tiết này. Nếu bô xe máy bị rò rỉ, thủng cổ pô xe máy thì phí sửa chữa vào khoảng 100.000 đồng. Còn trong trường hợp bô thủng phải thay mới hoàn toàn thì bạn phải chi trả khoảng 500,000 – 2,000,000 đồng tùy thuộc vào dòng xe bạn sử dụng.

Hy vọng rằng những thông tin trong bài viết trên sẽ giúp các bạn hiểu hơn về vấn đề xe máy bị thủng bô và cách xử lý. Để tránh gặp phải những sự cố hỏng hóc bất ngờ và đảm bảo xe bền đẹp thì bạn nên đưa xe đi kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.